微型減（jiǎn）速電機（jī）常見的機械故障處理方法

日常維（wéi）護對減少和避免電（diàn）機在運行（háng）中發生故障是相當重要（yào）的，其中最重要的環節是加強巡回（huí）檢查和及時排除（chú）任何不正常現象的引發根（gēn）源。出現事故後需要認真進（jìn）行事故（gù）分析，采（cǎi）取對策，則是減少事故次數降低檢修工作量，提高（gāo）微型減速電機運行效（xiào）率（lǜ）必不可少的（de）工作。

微型減速電機軸出（chū）彎曲如果彎曲的程（chéng）度不大（dà），可以采用打（dǎ）磨的辦法進行修（xiū）整;若（ruò）彎曲超過0.2mm，可以借用（yòng）壓力機進行修整，修正後將表麵磨光，恢複原樣即可;如果彎曲度過（guò）大，無法修整時，要（yào）及時更換。
 
微（wēi）型減速電機軸（zhóu）頸磨（mó）損軸頸磨（mó）損不大時，可在（zài）軸頸上鍍一層鉻（gè），然後打磨到需要尺寸;磨損（sǔn）較（jiào）嚴重時，可以先采用（yòng）堆焊（hàn），然後再修整到標準尺寸;當軸頸磨損達（dá）到無法修整的地步，則要考慮更換。
 
軸裂紋或斷裂軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑（jìng）的10%~15%，縱向裂紋不超過軸長的10%時（shí），可以先進行堆焊，再進行修整，達到標準。如果斷裂和裂（liè）紋過於（yú）嚴重，就考慮更換。
 
微型（xíng）減速電機機殼和端蓋的檢修機殼和端蓋間的縫（féng）隙過大可通過堆焊然後修整的方法，如軸承端蓋配合過鬆，可以使用衝子（zǐ）進（jìn）行修整，然後將軸承打入端蓋，針對大功率的微型減速電機，可以（yǐ）使用電鍍（dù）等（děng）方式進行修整。