常見減速電機分類及特點
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發表時間：2017-02-07
減速電機主要是用來降（jiàng）低轉速和增大轉矩，以滿足工作（zuò）要求。減速電機的種（zhǒng）類很多，其種類的分類可按傳動的（de）類型和（hé）齒輪的外形以（yǐ）及傳動的級（jí）數等來分。
按（àn）傳動類型來分（fèn）時，可分為齒輪減速電機，蝸杆減速電機和齒輪減速電機以及由齒輪和蝸杆相（xiàng）互組合起來的減速電機（jī）。
按照齒輪的外形來分，可分為圓柱齒輪減速電機（jī），圓錐齒輪減速電機和（hé）圓錐—圓柱齒輪減（jiǎn）速電機。當按（àn）照傳動的級數（shù）來分時，可分為單級減速電機和多級減速電機。
齒輪和蝸杆組成的最（zuì）常用的減速電機主要有齒輪減速電機（jī），蝸杆減速電機，蝸杆—齒輪減速電機，齒輪減速（sù）電機，擺線針輪減速電機，諧波齒輪減速電機等六種，而且這六種（zhǒng）減速電機（jī）都已經有標準（zhǔn）係列產品，在選型時隻有在找不到合適的產品時，才自行設計製造減（jiǎn）速電機（jī）。
常見的減速電機的特點介紹：齒輪減速電機應用廣泛，結構簡單，精度容易保證，而（ér）且（qiě）輪齒可做成直齒、斜齒和人字齒等（děng）。
蝸杆減速電（diàn）機結構（gòu）緊湊，傳動比大，工作平穩，噪音小，但是效率比較低。蝸杆—齒輪減速電機有齒輪（lún）傳動在高速級和蝸杆傳動在高速級（jí）兩種（zhǒng）形式，前者的（de）結構緊（jǐn）湊，後（hòu）者的傳動效（xiào）率高。
齒輪減速電機的齒（chǐ）輪傳動有效利用了功率分流和輸入、輸出的同軸性以及合理的使用了內齧合，因而與普通定軸齒輪傳動相比較，齒輪減速電（diàn）機具有質量（liàng）小、體積小（xiǎo）、傳（chuán）動比大、承載能力大以及傳動平穩（wěn）和傳動效率高等優點。齒輪（lún）減速電機因具有這些特點，所以被廣泛的應用於冶金、礦山、建（jiàn）築、航空等機械領域。
擺線針輪減速電機采用的（de）是少齒差傳動原理，其傳動過程是在輸入（rù）軸上裝有一個錯位180度的雙（shuāng）偏心套，在偏心套上裝有（yǒu）兩個稱為轉（zhuǎn）臂的滾柱軸承，形（xíng）成H機構，兩個擺線（xiàn）輪的（de）中心孔即（jí）為偏心套，上（shàng）傳臂軸承的滾道，並由擺（bǎi）線輪與（yǔ）針齒輪相（xiàng）齧合，組成差為一齒的內齧合減速機構。
諧波齒輪傳動（dòng）是諧（xié）波（bō）齒輪傳（chuán）動的簡稱，諧波齒輪減速電機傳動是一種少齒差傳動，通常由剛性圓（yuán）柱齒輪，柔性圓（yuán）柱齒輪，波發生器和（hé）柔性軸（zhóu）承等零件構成。
